Im E3-Programm habe ich den ersten ART-Launch miterlebt und begleitet. Heute entwickelt sich E3 zum zentralen Betriebssystem f\u00fcr alle Autos im VW-Konzern. Es verbindet Prozessoren und Controller im Auto mit der Software, z. B. Schnittstellen, Motorsteuerung, Fahrzeugsicherheit, OTA-Updates und mehr.<\/p>\n\n\n\n
Ich bin nach der Go-Entscheidung f\u00fcr SAFe dazugesto\u00dfen. Wir haben in einem LACE aus sechs Leuten den ART-Launch vorbereitet und nach zehn Wochen durchgezogen. Das Team bestand aus einem SPCT und zwei SPCs, mich eingeschlossen \u2013 also drei Externe. Zu Beginn habe ich Iterations\u00e4nderungen begleitet, den Scrum Mastern geholfen und mit Devs und POs an den Backlogs gearbeitet; hier ging es darum, das neue Projekt so zu formulieren, dass inkrementelles Arbeiten m\u00f6glich wurde, entgegen den urspr\u00fcnglichen (und unpr\u00e4zisen) Vorgaben. Nach und nach habe ich weitere Themen gelernt: Standardisierung und Verbesserung von CICD und des Toolings, einschlie\u00dflich der gesetzlichen Anforderungen (z. B. Bibliotheken). Ich hatte eine intensive Arbeitsbeziehung mit dem RTE, mit dem bis heute Kontakt besteht. Gemeinsam haben wir I&A-Workshops und die PIPs vorbereitet, verschiedene Formate getestet und Systemdemos verbessert, sodass sie in Iterationszyklen von drei Wochen stattfanden.<\/p>\n\n\n\n
Methodisch habe ich zun\u00e4chst den Systemarchitekten (vormals Teamleiter der Architekten) begleitet, dadurch entwickelte sich ein intensiver Kontakt zum Produktmanager.<\/p>\n\n\n\n
Durch die enge Verbindung zu PM und RTE war ich an den \u00dcberlegungen zur ART-Aufteilung beteiligt. Wir haben 2018 das erste VSM-WS durchgef\u00fchrt, zwischen Q4-2018 und Q2-2019 f\u00fcnf ART-Starts durchgef\u00fchrt und die Large Solution mit nun sechs ARTs aufgesetzt. Die LS war auch der \u00dcbergang des Programms von Porsche zu cSO (jetzt CARIAD). Ich habe den neuen (alten) Solution Manager und die nun zwei STEs begleitet. Mit ersterem haben wir beispielsweise die Entwicklung von E3-1.x geplant und \u2013 nat\u00fcrlich unter Beteiligung vieler PMs, POs und Devs \u2013 die Aufteilung von Epics \u2013 Capabilities \u2013 Features betrieben; mit letzterem haben wir DoD und DoR entworfen und diese co-kreativ mit ARTs und Teams weiterentwickelt. Ein wesentlicher Bestandteil war die Arbeit an Betriebsvereinbarungen und die Schaffung von Zusammenarbeit mit externen Parteien. Ich habe viele 1:1-technische Coachings und Workshops gemacht.<\/p>\n\n\n\n
Im ersten Quartal 2020 \u00fcbernahm ich die Rolle des Interim-STE, nachdem beide STEs die LS verlassen hatten \u2013 und zu Audi und Porsche zur\u00fcckgekehrt waren. In der Zwischenzeit war die LS auf 800 Mitarbeiter und 8 ARTs angewachsen, an deren Einf\u00fchrung ich beteiligt war. Meine Intensit\u00e4t schwankte, war aber nie so intensiv wie in diesen sechs Monaten. Im zweiten Quartal 2020 \u00fcbergab ich meine Verantwortung an einen neu eingestellten STE und verlie\u00df das Unternehmen, um neue Dinge zu lernen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Im E3-Programm habe ich den ersten ART-Launch miterlebt und begleitet. Heute entwickelt sich E3 zum zentralen Betriebssystem f\u00fcr alle Fahrzeuge im VW-Konzern. Es verbindet Prozessoren und Controller im Fahrzeug mit der Software, z. B. Schnittstellen, Motorsteuerung, Fahrzeugsicherheit, OTA-Updates und mehr. Ich bin nach der Entscheidung f\u00fcr SAFe eingestiegen. Wir haben den ART-Launch in einem sechsk\u00f6pfigen LACE vorbereitet und nach zehn Wochen abgeschlossen. Das Team bestand aus einem SPCT und zwei SPCs, mich eingeschlossen \u2013 also drei Externen. Zu Beginn habe ich Iterations\u00e4nderungen begleitet, die Scrum Master unterst\u00fctzt und mit Devs und POs an den Backlogs gearbeitet; dabei ging es darum, das neue Projekt so zu formulieren, dass entgegen den urspr\u00fcnglichen (und unpr\u00e4zisen) Vorgaben inkrementelles Arbeiten m\u00f6glich wurde. Nach und nach habe ich weitere Themen erlernt: die Standardisierung und Verbesserung von CICD und der Tools, einschlie\u00dflich der gesetzlichen Anforderungen (z. B. Bibliotheken). Ich hatte eine intensive Zusammenarbeit mit dem RTE, mit dem wir bis heute in Kontakt stehen. Gemeinsam haben wir I&A-Workshops und die PIPs vorbereitet, verschiedene Formate getestet und Systemdemos so verbessert, dass sie in Iterationszyklen von drei Wochen stattfanden. Methodisch habe ich zun\u00e4chst den Systemarchitekten (ehemals Teamleiter der Architekten) begleitet, wodurch ein intensiver Kontakt zum Produktmanager entstand. Durch die enge Anbindung an PM und RTE war ich an den \u00dcberlegungen zum ART-Split beteiligt. Wir haben 2018 den ersten VSM-WS durchgef\u00fchrt, zwischen Q4-2018 und Q2-2019 f\u00fcnf ART-Launches durchgef\u00fchrt und die Large Solution mit nun sechs ARTs aufgesetzt. Die LS war gleichzeitig die Transition des Programms von Porsche zum cSO (jetzt CARIAD). Ich habe den neuen (alten) Solution Manager und die nun zwei STEs begleitet. Mit ersterem haben wir beispielsweise die Entwicklung von E3-1.x geplant und \u2013 nat\u00fcrlich unter Beteiligung vieler PMs, POs und Devs \u2013 die Aufteilung Epics \u2013 Capabilities \u2013 Features betrieben; Mit Letzterem haben wir DoD und DoR entworfen und sie gemeinsam mit ARTs und Teams weiterentwickelt. Ein wichtiger Bestandteil war die Arbeit an Betriebsvereinbarungen und die Schaffung von Kooperationen mit externen Parteien. Ich habe viel technisches 1:1-Coaching und Workshops durchgef\u00fchrt. Im ersten Quartal 2020 \u00fcbernahm ich die Rolle des Interim-STE, nachdem beide STEs die LS verlassen hatten \u2013 und zu Audi und Porsche zur\u00fcckgekehrt waren. In der Zwischenzeit war die LS auf 800 Mitarbeiter und 8 ARTs angewachsen, an deren Einf\u00fchrung ich beteiligt war. Meine Intensit\u00e4t schwankte, war aber nie so intensiv wie in diesen sechs Monaten. Im zweiten Quartal 2020 \u00fcbergab ich meine Aufgaben an einen neu eingestellten STE und verlie\u00df das Unternehmen, um Neues zu lernen.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1528","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simbionous.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simbionous.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/simbionous.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simbionous.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simbionous.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1528"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/simbionous.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1528\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simbionous.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/simbionous.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simbionous.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}